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天然橡膠 NR(Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳製成(chéng),是異戊二烯的聚合(hé)物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸(shēn)長(zhǎng)率。在空氣中易老化,遇熱變(biàn)粘,在礦(kuàng)物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸。 優點:彈性好,耐酸堿。缺點:不耐候,不耐油(可耐植物油) 是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料,並適用於製作(zuò)減震零件、在汽車刹車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品(pǐn)。丁苯膠SBR(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與苯乙烯之(zhī)共聚(jù)合物,與天然膠比較,品質均勻,異物少,具有更好耐磨性及耐老化性,但機械(xiè)強度(dù)則較弱,可(kě)與天然膠摻合使用。優點(diǎn):低(dī)成本的非抗油性材質,良好的抗水性,硬度70 以下(xià)具良好彈力,高硬度時具較差的壓(yā)縮性,缺(quē)點(diǎn):不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份(fèn)的碳氫化合物之中。廣泛用於輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。丁基橡膠ⅡR(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量(liàng)異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分(fèn)子的運動比其(qí)他聚合物少,故氣體透過性較(jiào)少(shǎo),對熱、日光、臭氧之抵抗性(xìng)大,電器絕緣性佳;對性容劑抵抗大,一般使(shǐ)用溫(wēn)度範圍為(wéi)-54-110 ℃。 優(yōu)點:對大部份一般氣體(tǐ)具不滲透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露於動物或植物油或是可氣(qì)化的化學物中(zhōng)。缺點(diǎn):不建議與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用 用於汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐(nài)熱輸送帶(dài)等。氫化丁晴膠HNBR(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁(dīng)晴膠為(wéi)丁晴(qíng)膠中經由氫化後去除部份雙鏈,經氫化(huà)後其(qí)耐溫性、耐候性比一般丁晴(qíng)橡膠提高很多,耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度範圍為 -25~150 ℃。優點:較丁晴(qíng)膠擁有較佳的抗磨性,具好的抗蝕、抗張、抗撕和(hé)壓縮性的(de)特(tè)性在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性,一般適用於洗衣或洗碗的(de)清洗劑中。缺點:不建議使用(yòng)於醇類,酯類或是芳香族的溶液之中 空調製(zhì)冷業,廣泛用於環(huán)保冷媒 R134a 係統中的密封(fēng)件。汽車發動機係統密封件。乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐熱性、耐老化性、耐(nài)臭氧性、安定性均非(fēi)常好,但無(wú)法硫磺加硫。為解決此問題,在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫(liú)即成EPDM,一般(bān)使用溫度為-50~150 ℃。對性溶(róng)劑如醇、酮等抵抗(kàng)性好的優點:具良好(hǎo)抗候(hòu)性及抗臭氧性, 具好的抗水性及抗(kàng)化字物 ,可使用醇類及酮類, 耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不(bú)滲透性。缺點:不建議用於(yú)食品用途或(huò)是暴露(lù)於芳香氫之中。高溫水蒸(zhēng)汽環境之密封件(jiàn)衛浴設備密封件或零件。製動(刹車)係(xì)統中的橡膠零件。散熱器 (汽車水箱) 中的密(mì)封件(jiàn)。丁腈膠 NBR(Nitrile Rubber) 由丙烯腈與(yǔ)丁二(èr)烯共聚合而成,丙烯腈含量由 18%~50% ,丙烯腈含量越(yuè)高,對石化油品碳氫燃料(liào)油之抵抗性愈(yù)好,但低溫性(xìng)能則變差,一般使用溫度範圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前(qián)油封及 O 型圈常用之橡膠之一 優點:具良好的抗油,抗水,抗溶劑及抗高壓油的特(tè)性具良好的(de)壓縮性,抗磨及伸長力。缺點:不適合(hé)用(yòng)於性溶劑之中,例如(rú)酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿。用於製作燃油箱、潤滑(huá)油箱以及在石油係液壓油、汽油、水、矽油、二酯係潤滑油等流體介質(zhì)中使用的(de)橡膠零件,特別是密封零件(jiàn)。可說是目前用途廣、成本低的橡膠密封(fēng)件氯丁膠CR(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單(dān)體聚合而成(chéng)。硫(liú)化後的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽(yáng)光的直(zhí)接照射,有特別好的耐候性能,不(bú)怕激烈的扭曲,不怕製冷劑,耐稀酸(suān)、耐矽酯係潤滑油,但不耐磷酸酯係液壓油。在低(dī)溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯(běn)胺點低的礦物油中膨脹量(liàng)大。一般使用溫度範圍為(wéi) -50~150 ℃。 優(yōu)點(diǎn):彈性良好及(jí)具良好的壓縮變形,配(pèi)方內不含硫磺因(yīn)此非常(cháng)容易來製作。具抗動物及植物油(yóu)的特性,不(bú)會(huì)因中性化學物(wù),脂肪、油脂、多種油品,溶(róng)劑而影響物(wù)性(xìng),具防燃特性缺點:不建議(yì)使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐 R12 製冷劑的密封件,家電用(yòng)品上的橡膠零件或密封件(jiàn)。適合用來製作各(gè)種(zhǒng)直(zhí)接接觸大氣、陽光、臭氧的零件(jiàn)。適用於(yú)各種耐燃、耐化(huà)學腐蝕的橡膠品。氟(fú)橡膠FKM氟橡膠(jiāo)的優(yōu)缺點及其適用(yòng)介質氟(fú)橡膠(Fluorocarbon)是由含氟單體經過(guò)聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側鏈的(de)碳原子上連有(yǒu)氟原子的彈性聚合物。由於在製造(zào)時所用含氟單體的不同,氟橡膠擁有許多品種,大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說,按化學組成可分為含(hán)氟烯經類氟橡膠、氟矽橡(xiàng)膠、亞硝基(jī)氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚(mí)橡膠等。氟橡膠具(jù)有耐高溫、耐油及耐多(duō)種化學藥品侵蝕的(de)特性,是現代航(háng)空、導彈、火箭、宇宙航行等尖端(duān)科(kē)學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車工業對可靠性、安(ān)全性等要求的不斷提升,氟橡膠在汽車中的用量(liàng)也迅速增長。溫度範圍:-45℃~204℃